航运部已经合理化了游轮的关税税率，此举将大幅削减港口费用，使其价格更便宜。

“费率放松的最终结果将是港口费用立即减少60%至70%，这将与印度的邮轮业大为缓解，这与政府支持Covid-19经济的政策相符大流行情况。”新闻稿说。此外，港口将不收取任何其他费率，例如泊位租金，港口费，领港费，旅客费等。

已根据每年的通话量为游轮引入了更多折扣。那些每年拨打1至50个电话的用户将获得10%的返利，每年51-100次的电话将获得20%的返利，而每年超过100个电话将获得30%的返利。

一份声明称，合理化的关税应在一年内立即生效。为了为因Covid-19大流行而受到严重不利影响的邮轮运输业务提供支持，将为邮轮运输和旅游业的发展提供正确的政策环境和基础设施。

这种合理化还将有助于确保印度港口的邮轮停靠不会完全枯竭。“这将为印度邮轮旅游业提供大力支持，由于Covid-19大流行带来的不利经济影响，印度邮轮旅游业遭受了巨大打击。它将为印度的邮轮旅游业提供赚取大量外汇并创造可观的直接和间接在岸就业的机会。”

自2014年以来，由于受到航运部的政策支持，印度游轮拨打的电话数量从2015-16年的128个增加到2019-20年的593个。联盟运输国务大臣曼苏克·曼达维娅(Mansukh Mandaviya)表示，此举将使印度成为全球邮轮市场(包括海洋和内河邮轮)的地图。