雪佛兰于2018年9月正式宣布了科罗拉多ZR2野牛，不足为奇的是，客户迅速抢购了所有可用的汽车。现在，看来高需求证明了为越野车进一步生产的合理性。

他引用后肌肉汽车和卡车，左侧车道新闻报道，美国探险车(AEV)营销经理Matt Feldermann已经证实，该公司再次斜坡上升产生的附加单位科罗拉多 ZR2野牛。Feldermann拒绝具体说明新生产的确切生产数量，但确实提到了2500个单位的可能性。

继2017科罗拉多ZR2 AEV概念车累累累累的足迹之后，科罗拉多ZR2野牛充满了各种越野优势。在向外张开的翼子板下，放着一组31英寸的固特异牧马人Duratrac越野轮胎，包裹着新的17 x 8英寸铝制车轮。广泛的底部保护来自高强度的硼钢防滑板。还有一套新的钢制保险杠，其前部装有用于绞盘和雾灯的点，后部设有内置的恢复点。

进一步的更新包括新的“流通式”格栅，独特的徽章和图形，甚至是通气管进气口。除了标准ZR2的功能外，科罗拉多ZR2野牛还提供所有这些升级，包括两英寸的举升装置，新的Multimatic DSSV减震器，前后电子锁止差速器以及经过修改的3.42比率后桥。科罗拉多ZR2野牛由3.6升LGZ V6作为标准动力，而2.8升Duramax涡轮柴油LWN四缸是可选的。提供乘员组和扩展驾驶室配置。

目前的价格为48,045美元，比标准的Colorado ZR2高出5,750美元。没有关于新的科罗拉多ZR2野牛生产运行是否会与价格上涨同时发生的消息。