导读 尼桑边境沙漠跑步者是在品牌“中型货车”上提供的面向越野的内饰之一,旁边是PRO-4X。你可以在当地的Nissan经销商处购买的沙漠跑步者配备了越野悬架和全地形轮胎,但对于这一点,日产决定将吸液芯向上转动,并真正让你的名字意味着什么。因此,该一次性访问驾驶室示例使用泰坦电源。
引擎盖下是相同的5.6升V-8从泰坦全尺寸皮卡,但它已经修改了加雷特GTX3584RS涡轮增压器,一个定制的中冷器,吉姆
尼桑边境沙漠跑步者是在品牌“中型货车”上提供的面向越野的内饰之一,旁边是PRO-4X。你可以在当地的Nissan经销商处购买的沙漠跑步者配备了越野悬架和全地形轮胎,但对于这一点,日产决定将吸液芯向上转动,并真正让你的名字意味着什么。因此,该一次性访问驾驶室示例使用泰坦电源。
引擎盖下是相同的5.6升V-8从泰坦全尺寸皮卡,但它已经修改了加雷特GTX3584RS涡轮增压器,一个定制的中冷器,吉姆沃尔夫技术凸轮轴,阀门,活塞,安妮MA摩托车涡轮报头和排气系统。结果是一个健康的600马力和700磅英尺的扭矩,200马力和287磅英尺比库存5.6升单位。发动机连接到一个六速手动变速器与吉姆沃尔夫技术离合器和飞轮。
在悬架前,日产前沿沙漠运行得到一个BTF长途旅行前悬挂套件,国王赛车三旁路前部和后方冲击,线圈,巨型摩托车运动链杀手后叶弹簧,和15 52 TurboMac高清车轮与BFGoodrich Baja所有-地形轮胎。
车身变化包括纤维作业前浇道护舷和预制的前保险杠和后保险杠。还有一个定制的轮胎托架和刚性行业的越野灯。日产还剥离了拾取器的内部,并安装了涂层地板、MA摩托车定制线束条、Sparco线束、Sparco赛车座椅和带有快速释放方向盘适配器的Sparco方向盘。
汽车趋势工作人员2020日产前沿沙漠赛车09
日产边境沙漠跑步者最初是在2019年SEMA展览上展示的,但现在它在2019年洛杉矶车展上与日产的生产规格泰坦和边境皮卡一起展出。