当福特在宣布退出客机的时候做了一个无球大小的飞溅，而通用汽车的缓慢退却更类似于跳跃的岩石。在这里中止，另一个。

周四，通用汽车似乎在美国为另外两辆轿车--凯迪拉克CT6(Cadillac CT6)和雪佛兰(Chevrolet Impala)--敲出了棺材里的最后钉子。据底特律自由报报道，CT6将于1月份退出生产，而Impala的生产将于2月底结束。

路演联系了汽车制造商，以证实这一消息，但没有立即收到回音。我们还联系了凯迪拉克，以确保这是CT6的道路的结束，特别是。这款豪华轿车在本世纪初被誉为工程奇迹的平台上，与死亡有着断断续续的关系。

2019年雪佛兰Impala是技术和价值包装。

CT6最初是与雪佛兰克鲁兹(Chevy Cruze)、伏特(Volt)和别克君越(Buick LaCrosse)等其他轿车一起停产的，不过通用汽车今年早些时候曾表示，该公司正考虑将生产转移到另一家工厂。据了解，目前为止还没有做出终止CT6的最终决定。毕竟，结束生产和停止生产是两回事。

在雪佛兰削减黑斑羚将离开品牌，只有一辆轿车在马里布。通用汽车此前于今年2月完成了Volt插入式混合动力汽车(顺便说一句)的生产，最后一辆克鲁兹汽车也于今年3月推出了洛德斯敦组装厂。

CT6和Impala生产在底特律-Hammestock工厂的结束将花费工厂814个工作岗位。据报告称，通用汽车将向受影响的工人提供转移或帮助。

总的来说，这对底特律地区的生产厂来说是个好消息。在UAW和通用汽车在今年的劳动合同谈判中就其未来进行谈判后，该工厂将继续开放。这将是一个巨大的枢纽，通用汽车未来的电动汽车，少数电动皮卡和一辆SUV计划在工厂生产。

这是最初发表在路演上的。