对于那些等待的人，哦-如此耐心的上星期五的行李测试，我必须道歉。 从没来过。 唉，这是有原因的，这是利用本周有两个竞争对手交叉在背靠背的周。 它们不只是一个十字路口。 不，2020年丰田RAV4和2020年本田CR-V是市场上最畅销和第二畅销的交叉/SUV。 他们也是两个最宽敞，家庭友好和道路旅行准备紧凑的模型，使他们绝对完美的接受严格的行李测试。

坦白说，我没想到这里的结论会令人惊讶。 丰田很有意识地牺牲了前一代RAV4的货运能力，而不是太笨重的造型-这是一个深刻的风格和哲学的离开，我不认为我是单独说结果是净积极的。 现在后座后面有37.5立方英尺，而旧款的38.4立方英尺。 最大数字从73.4下降到69.8立方英尺。

相比之下，本田CR-V在2017年推出的当前一代车型中获得了更大的销量。 它有39.2立方英尺的后座和75.8立方英尺的最大值，这意味着它应该有一个优势。 我们会看到的...

正如你在这里看到的，CR-V（左）真的只是一个巨大的东西-允许金库。 RAV4（右）看起来是一个大的，如果相当正常的SUV货货货区。 本田的高度和箱体非常清楚，最大容量的显著差异来自哪里，以及为什么它可能是一个更好的选择，大，笨重的项目或拖一只大狗（低升也有帮助）。

然而，我们在这里谈论行李，和往常一样，我使用两个中型滚筒手提箱，需要在机场办理登机手续（26英寸长，16英寸宽，11英寸深），两个卷板手提箱，只是几乎不适合在头顶(24Lx15Wx10D)，和一个较小的卷板，很容易(23Lx15Wx10D)。 我还包括我妻子的花哨的过夜袋，只是为了把东西整理一下(21Lx12Wx12D)。

让我们从RAV4开始。 和往常一样，我开始把货物盖好，在那里你有它，所有的袋子都适合。 我不得不把漂亮的袋子放在一边，但我也可以把它扔到上面。

这是CR-V。 它没有在上面的比较图片中看到它，但是RAV4似乎比CR-V有一个稍微长一点的货物面积（去年它的长度增长了2.5英寸）。 请注意，它在其货物区域的末端有大蓝袋，而CR-V则有较小的版本。

CR-V的长度较短，这意味着我必须把花哨的袋子放在它的一边，把较小的滚筒袋放在中间-没有足够的空间把它推到左边或右边。 另一方面，在CR-V中，袋子和货物盖之间有更多的间隙，再次显示了其优越的高度。

好的，我们把货盖拿出来。

这是在CR-V中留下多少空间，货物盖被移除，所有标准行李都安装好了。 你能用什么填满它？

嗯，你可以在一个38夸脱的冷却器和一个包的N玩，但花哨的包将需要呆在家里。 因此，让我们放弃包N游戏(你不需要在斯巴鲁后卫.IS H)。

在那里。 我还加了一个小包来填充空间，如果不明显，你仍然可以很容易地看到后面(这将是上面的Outback注释中的“ish”)。

RAV4怎么样？

你知道吗？ 完全相同数量的袋子/冷却器适合内部。 然而，你会注意到小滚筒是在它的腹部而不是它的侧面，再次表明RAV4达到它的空间与长度，而CR-V达到相同的数量与高度。 很漂亮。

一般来说，CR-V有点容易装载，它的货物面积的形状和高度确实给它一个更大的项目的优势。 尽管如此，彩色我印象深刻的新RAV4。 显然，它对风格的牺牲没有我最初想象的那么重要。

编者按：这个故事的早期版本表明，CR-V浇注的货物容量比其他每一个修剪水平都少。 这是基于本田媒体网站上的明显错误。 本田的代表说，所有只有气体的CR-V型号都有相同的货运能力..