9月初，我们仔细观察 了科罗拉多州的雪佛兰(Chevrolet)，GMC Canyon和福特游侠(Ford Ranger)，比较了皮卡车的外观尺寸，看它们如何匹配。现在，根据读者的普遍要求，我们正在添加另一个竞争者-丰田Tacoma。

塔科马在2018年占据中型皮卡车市场49%的份额，绝对是在商业上取得成功的典范。在雪佛兰科罗拉多，通过比较，看到了一个27%的份额段去年，而GMC峡谷看到了6.7%的份额，新推出的福特游侠奋进。因此，我们将所有四个并排放置在以下尺寸比较柱中。

作为参考，雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷提供相同的外观尺寸，因此，为简单起见，在此比较中我们将两者结合在一起。

让我们简单地看一下皮肤下的状况。

雪佛兰Colorado和GMC Canyon都在车架上的GMT 31XX平台上运行，该平台最初是作为国际规格的第二代雪佛兰Colorado / S-10的骨骼而引入的，随后是美国规格的2015雪佛兰科罗拉多和2015 GMC Canyon。GMT 31XX平台还用于支撑各种国际市场模型，例如Holden Colorado，Isuzu D-MAX和雪佛兰Trailblazer SUV(也称为Holden Trailblazer和Holden Colorado 7)。后轮驱动和提供四轮驱动传动系统。

至于福特Ranger，Blue Oval品牌的细分市场采用了车架上的福特T6平台，该平台最初于2011年为当时的新Ranger推出，还用于福特Ranger Raptor等Ranger衍生产品。 ，以及福特Everest SUV。展望未来，福特T6平台的组件计划以改进的形式在即将面世的福特野马中使用。与GMT 31XX一样，福特T6平台可容纳后轮驱动或四轮驱动。

这就是丰田Tacoma的原因，与科罗拉多，峡谷和游骑兵不同，它在前部提供了完全装箱的框架，在后部提供了双C形车架，这与三辆家用卡车上的完全装箱的框架不同。

通用乘员室，短箱

在覆盖了平台和框架的情况下，让我们开始研究外部尺寸，从GM Crew Cab，Short Box配置开始。

虽然这三家汽车制造商各自都有自己的名字，但配置基本上包括四个用于进出的全开门，以及后面的五英尺高的床。福特将其称为SuperCrew五脚箱组合，而Toyota将其称为Double Cab，Short Bed。

在列出的四款车型中，无论是轴距还是总长，雪佛兰Colorado和GMC Canyon最长。塔科马最大的总宽度是十分之一英寸，而福特游骑兵是其中最高的。

我们的比较的下半部分是GM扩展驾驶室，长箱配置，该配置增加了床的长度，同时减小了后排座椅的大小，后部带有半铰链式后门。福特称其为SuperCab六脚箱子配置，而丰田则称其为Access Cab标准床。

由于许多外部尺寸都继承了以前的驾驶室和床型配置，因此我们也发现了许多相同的结果。在轴距和总长方面，雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷再一次成为最长的，而塔科马仅获得了最宽的称号。有趣的是，该组合使Ranger的整体高度下降了十分之几，但福特卡车仍然是所列四个皮卡中最高的。