通用汽车股价在2019年9月23日至9月27日当周保持稳定

导读 通用汽车公司股票的价值在9月23日时增加RD,2019 - 9月27 日,2019的时间表。该股本周收于每股37 42美元,与上周的收盘价37 37美元相比

通用汽车公司股票的价值在9月23日时增加RD,2019 - 9月27 日,2019的时间表。该股本周收于每股37.42美元,与上周的收盘价37.37美元相比,仅增加了0.05美元,涨幅不到1%。

由于UAW罢工自 9月16 日开始,GM的股票价格一直动荡不安。在此之前,股票价值经历了三周的积极表现。在罢工的第一天,该股下跌了5%,此后反弹。

通用汽车股价一直向上和向下全国大部分2019年之前,罢工的第三季度,中值反弹跌幅为总部位于底特律的汽车制造商的股票,这反过来又跟着连续四个星期后,来到中值跳跃为通用汽车2019年第二季度收益非常乐观的结果,其中汽车制造商的表现优于预期。某些价值下降被认为与经济放缓的预后有关,以及中美之间正在进行的贸易战中各种不断升级的问题。

相比之下,通用汽车的跨市竞争对手福特汽车公司的股价本周下跌了3%,或每股0.29美元。另一个值得注意的比较表明,Uber的市值自首次公开募股(IPO)以来首次跌破通用汽车的市值,截至9月27 日星期五收市时,Uber的市值为514.9亿美元,而通用汽车则为同期为534.9亿美元。

在过去的几年中,通用汽车采取了许多措施来增加其股票的价值,包括退出无法找到获利途径的市场(例如欧洲,南非和印度),关闭各个地区的工厂。在全球范围内,剥离亏损部门(例如Opel-Vauxhall),对其业务模式进行调整,以便将获利能力优先于追求市场份额 目标,重点是凯迪拉克豪华品牌以增加其高利润汽车的份额, 大量投资于电动汽车和自动驾驶技术等新时代出行企业,同时停止生产某些轿车(Cruze,Impala,LaCrosse,XTS)以专注于利润更高的跨界车,SUV和皮卡车。

尽管采取了这些行动,但通用汽车的股价传统上一直难以超过40美元,其大部分时间都停留在每股33-38美元之间。事件链是有问题给出了“新通用”以每股33 $有其首次公开募股(IPO)在2010年11月, 挫败许多投资者。

我们仍然对看到通用汽车股票在2019年最后一个季度的表现感兴趣,特别是在这家位于底特律的汽车制造商为发展中市场推出其基于GEM的汽车,完成其全尺寸皮卡车的推出并开始推出之时其全新的全尺寸SUV和各种新的凯迪拉克车型。预计所有这些产品将为通用汽车的盈利做出重大贡献。

此外,该汽车制造商计划在2019年底之前 从其Cruise部门推出自动乘车共享服务,但已宣布推迟了发布时间表。通用汽车将自动驾驶出租车服务视为“万亿美元的机会”。