制造了价值50万英镑的碳纤维车身保时捷911

导读 好吧 女士们,先生们,这就是Ateliers Diva Targa:经过重制的经典保时捷911(酷964型),被改装成公路赛车。至少,这就是法国保时捷专家C

好吧 女士们,先生们,这就是Ateliers Diva Targa:经过重制的经典保时捷911(酷964型),被改装成公路赛车。

至少,这就是法国保时捷专家CrubiléSport所想象的。因此,这个想法是–制造像991代911一样现代的产品,提供像保时捷935赛车手那样令人振奋的刺激,包裹在911迄今为止最酷的轮廓之一中。

然后,一劳永逸。Crubilé会使用两轮或四轮驱动964,然后将其剥离到裸露的外壳上,并对其进行“彻底”处理。一旦这一切变得干净,有光泽和新颖,便安装了一个全新的手工制作车身,其宽度比原始车身扩大了3cm。

它由预浸料碳纤维制成-与LMP1和F1汽车的材料相同-并加宽了3厘米,因为它必须容纳下面的新技术。其中包括全新的4.2升平六缸发动机,输出功率为400bhp。我们可靠地获悉:“它本质上是公路赛车专用引擎,因此具有轰动性。”

尽管没有性能数据,但是考虑一下Diva Targa的重量仅为1,110kg(很大程度上要归功于CF车身),这意味着应该表现出出色的加速度。

当然,有任何内部定制措施,Crubilé表示每辆汽车都将完全按照客户的需求进行设计。但是,我们确实知道破折号是从911年代初期开始的灵感,并且有一个特殊的音频系统可以使您保持适当的娱乐状态。假设4.2升平板六缸的噪音没有...

将只生产25辆Targas,以及25辆Coupes和25辆Safari车型。每辆汽车的制造时间为12个月,费用在40万到50万英镑之间。Diva Targa将于9月在即将举行的Salon Prive conours show上在英国首次亮相。

这个,还是歌手?还是Emory Motorsports保时捷?或...