东京三菱汽车（Mitsubishi Motors）大幅削减了其年度利润和销售前景，成为受全球需求疲软和日圆走强影响的最新一家日本汽车制造商。

该公司周三在一份声明中称，截至2020年3月的财政年度的营业利润将为300亿日圆（2.75亿美元），而不是900亿日圆。这一时期的收入前景下降了5%，至2.45万亿日圆。 悲观的前景凸显了包括丰田（Toyota）在内的其他日本汽车制造商所面临的挑战。 自4月初以来，日元对美元升值了1.7%，也是日本制造商今年前景黯淡的一个关键因素。 在过去的一年里，日元对美元升值了 三菱汽车表示，北美、澳大利亚和印度尼西亚的销售量下降，而泰国、越南和日本的销售量则有所增加。彭博情报（BloombergIntelligence）分析师吉田达（Tatsuo Yoshida）表示，交易量下降、外汇和研发支出的负面影响将继续影响结果。 尽管三菱汽车（Mitsubishi Motors）在前联盟主席卡洛斯？戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，在日产汽车（Nissan）的动荡中一直处于阴影之中，但该公司一直在努力削减成本和开支，并在其亚洲增长市场推出新车型，如泰国的帕杰罗体育（Pajero Sport）。 在东京举行的一次新闻发布会上，Kato首席执行长高涛（TakaoKato）表示，尽管公司尚未决定裁员人数，但仍有一些工作岗位将被削减。 加藤说：“自2018年下半年以来，我们一直将重点从扩张转向盈利。”“因此，我们能够削减200亿美元的成本，但全球需求下滑和货币波动的阻力比我们预期的要大。” 上半年营业利润下降82%至102亿日元，销售额下降3.5%至1.13万亿日元..