这就是Karma SC2的概念——我们几乎可以绝对肯定地说，它永远不会生产。永远。甚至连Karma自己也将其描述为“Karma未来知识产权和产品的发人深省的表达”。简而言之——它预示了公司未来的设计方向。

就像我们今年早些时候看到的狂野的、没有车顶的SC1 Vision概念，不过，它的下面显然有一个动力系统，而这次Karma给了我们一些关于chewon的细节。

当然，这是一辆电动汽车，前后都装有电动马达，可以为四个轮子提供1085匹马力和10500磅英尺的扭矩。显然，0-60英里每小时只需要不到1.9秒的时间——这将使SC2进入Aspark Owl和Tesla Roadsterterritory。

电池是120kWh的工作，被安置在中央隧道下面，以及仪表板和座椅下面。范围是350英里。

在其他地方有大量的碳纤维，陶瓷刹车，推杆赛车悬架和卡马扭矩矢量变速箱。内饰看起来也很酷，不是吗?

这就是SC2最奇怪的地方。Karma的新“驾驶和游戏”技术显然可以让车主通过车内模拟体验重新体验以前的驾驶体验。奇怪的是吧?这一切都是有可能的，因为挡风玻璃下的高清摄像机和激光雷达传感器提供了360度捕捉汽车在其环境中的运动。与此同时，汽车会记住驾驶员输入的信息(包括你正在听的播放列表和cabintemperature)。

一旦你把车停好，SC2的激光投影仪(带有该死的激光束)就会以sim卡的形式回放你的旅程，用智能手机作为后视镜。Karma表示，这将允许司机“微调他们的技能”。