2019年宝马M5与617马力的竞争怒吼

导读 2018年宝马M5是一个强大的野兽,因为它包全轮驱动和600PS(441千瓦/592马力),但该公司正在提高赌注,推出新的M5竞争。 从发动机罩下开始,该模型有一个双涡轮4.4升V8发动机,生产625磅(460千瓦/617马力)。这增加了25ps(19kW/24HP),但扭矩图在750nm处保持不变(553lb-ft)。 由于额外的动力,M5比赛从0到100公里/小时(0-62英里)跑3.3秒,从

2018年宝马M5是一个强大的野兽,因为它包全轮驱动和600PS(441千瓦/592马力),但该公司正在提高赌注,推出新的M5竞争。

从发动机罩下开始,该模型有一个双涡轮4.4升V8发动机,生产625磅(460千瓦/617马力)。这增加了25ps(19kW/24HP),但扭矩图在750nm处保持不变(553lb-ft)。

由于额外的动力,M5比赛从0到100公里/小时(0-62英里)跑3.3秒,从0-200公里/小时(0-124英里/小时)在10.8秒。与标准模型相比,这些改进分别为0.1秒和0.3秒。

与标准M5类似,M5竞争配备了一个8速自动变速器和一个反向偏置的全轮驱动系统,它与汽车的主动M差速器一起工作。在一些动力系统部件遗留的情况下,M5竞争具有特殊的发动机悬置,具有增加的弹簧刚度。宝马说这有助于提供一个“甚至更直接的发动机响应并立即将其动力传递到传动系。”

当工程师微调底盘和悬架时,这些修改不会停止。他们进行了一系列变化,包括将行驶高度降低到7mm(0.27英寸),并使用带有球形接头的脚趾连杆,而不是橡胶支座。宝马说后者在“甚至在后轴上更精确的车轮引导。”中产生了变化的结果

说到悬架,模型已经配备了10%更硬的弹簧和一个更坚固的后方防摇杆。阻尼器也已被调整和宝马说,体育加设置“借给自己的超级动力驾驶大奖赛轨道。”

由于竞争主要集中在性能上,所以样式的变化是相对微妙的。也就是说,汽车在格栅、后保险杠和镜盖上具有高光泽度的黑色口音。该模型还具有竞争优势、独有的20英寸锻造轻质车轮和“产生明显突出的声轨。”特有的运动型排气系统。

进入驾驶室后,驾驶员会发现特殊的座椅安全带和带有“M5M5”标志的独特的地板垫。汽车仪表组还显示了启动时的“M竞争”图形。

宝马M5竞争将于7月投入生产,美国的定价将从110,995美元开始。