如果你想对抗现有的竞争对手，你必须提供更多。创世纪知道，它的G70比同样价格的德国人还要高。

在未来几年的某个时候，它计划推出一种新的入门级发动机，这将进一步超过那些竞争对手的基础引擎。

汽车和驾驶员报告G70范围将使用相同的涡轮增压2.5升四缸打开，这将为即将到来的2020现代奏鸣曲n线提供动力。

在该应用中，2.5升将产生至少216千瓦和420 Nm，提高37千瓦和67 Nm从目前涡轮增压2.0升发现在G70。

如果这些输出保持相同的G70，G702.5T不仅将超越竞争对手如宝马320 i和奔驰C 200，它将遮挡更昂贵的330 i和C 300。

2.5升似乎是新的Theta-III，它也将在GenesisGV80交叉中看到占空比，在那里它将产生226kW。

据美国杂志报道，G70将在明年或2021年接受中期整容。2.5升预计会到达那个点，坐在现有的双涡轮增压3.3升V6下。

在奏鸣曲N线，它很可能将与八速双离合器自动变速器.

G70 2.0T可以在一些市场上使用--比如美国--采用六速手动变速器，但考虑到三足式变速器的低换乘率(迄今只占美国销量的4%)，它可能会受到冲击。

G70是中型豪华车型中的一小部分，它既比德国强大，也比德国强大。具有几乎相同的输出，并滑动低于60，000美元大关-低于C200和320 i-是187kW/350 Nm沃尔沃S60 T5动力和180 kW/350 Nm雷克萨斯IS 300豪华。

然而，真正的性能英雄在6,000美元以下，是濒死的InfinitiQ50纯，它的双涡轮增压3.0升V6输送224kW和400Nm。