当你从后轮驱动平台切换到前轮驱动平台时，紧凑型高级段的真正进展并不一定意味着更快的汽车。

因此，虽然这两种车型都具有XDRIVE全轮驱动系统，但它们与驱动不同，并且在其直线性能方面绝对不同。

对一个来说，全新2020M135i不像旧的M140i那么多，你一定会注意到的。由CARWOW执行的第一次试验是0-60mph（96km/h）从静止加速。在纸上，旧M140i的速度比原来的M140i快大约0.2秒，但是你必须观看剪辑才能看到谁赢了多少钱。

另一种手表：新款宝马M135i在官方发布影片中尝试髋关节

这两个幼雏也从一个辊跑，进行了制动测试，当然也是一个典型的测试驱动器，其中较新的模型可预测地更舒适地驾驶。尽管如此，在其型号指定前的任何宝马都在性能上，而M135i仅与2.0升的四缸单元一起工作，产生302马力(306ps)和333磅-英尺(450Nm)的扭矩。

另一方面，M140i由在335hp(340ps)和369lb-ft(500nm)扭矩下额定3.0升的直-6来供电。

与较新的型号不同，M140i还具有完美的50/50重量分布，如果你碰巧拥有一个RWD模型，你就会体验到被从FWD汽车上推出来的感觉。

最后，这两个小imbmers都能以大量的方式给你印象--其中一些我们从来没有想过……