特斯拉决定放弃原型号S的假前格栅是一个勇敢的决定，对许多人来说，没有得到回报。如果没有格栅，S型(和X型)就不会像人类一样，在汽车上占据主导地位几十年了。相反，他们看上去更像机器人而不是人类，考虑到他们在市场上的定位和先进技术的使用，这是有意义的。

我们会承认，在相当长的一段时间里，面对S型车的前端让我们有些困惑，但是在分析了这辆车之后，我们可以看到埃隆·马斯克的设计师们来自哪里。

坐在一套ADV.1车轮，测量22×9在前面和22×10.5在后方，这型号S坐在非常低的地面，看起来相当诱人。事实上，我们开始认为一个精心设计的S型轿车是市场上最好看的轿车之一，而这款车型可能是我们所见过的最好的车型。