在世纪竞赛中，赛车不是先进的纳斯卡或一级方程式车辆。实际上，它们恰恰相反。这里的车是从20世纪初开始的，他们在一次淘汰赛中互相对抗。目的是让观众了解20世纪初的交通史。

也是为了赢。

《世纪竞赛》以多款不同的汽车车型为特色，比如1903年的Pope Waverly，一款早期的电动车；1906年的Stanley Steamer，一款蒸汽动力汽车，以及一些30年代定制的赛车。早期的汽车模型与马车、飞机，甚至骑自行车的普选权作对。这项活动由科林斯基金会举办，该基金会全年举办“活历史”活动。

1904年的富兰克林是有史以来最早制造的汽车之一，也是第一辆在《世纪竞赛》中展出的汽车。富兰克林号在汽油上行驶，正是当时颁布的多项“红旗法律”的催化剂，每个富兰克林号都必须有一个人走在车前，挥舞着一面红旗，因为人们害怕它发动机的爆炸性。

科林斯基金会执行董事罗布·科林斯在比赛中驾驶富兰克林。“驾驶富兰克林号有点尴尬。这真的很慢，”他在视频中说。“但这很能说明问题，因为你可以看到马和马车在很长一段时间内是多么有效。”他不会赢。

“世纪竞赛”背后的理念，不仅仅是展示一群老式汽车，而是展示20世纪初汽车创新的快速步伐。随着比赛从早期的汽车，如富兰克林，到更先进的汽车从30年代和40年代，它变得清楚的是，汽车的进步有多快。

科林斯基金会营销总监亨特·查尼在视频中指出：“我们在一百年的时间里，从一匹马到一台飞行机器，到了月球上的人类。“在这次活动中，我真正喜欢的就是这种启示，这种独特的灵感，直到发现。”

世纪竞赛是在波士顿郊外举行的一年一度的活动，计划于今年7月30日和31日举行。