看看这场老式汽车比赛中汽车的演变

在世纪竞赛中,赛车不是先进的纳斯卡或一级方程式车辆。实际上,它们恰恰相反。这里的车是从20世纪初开始的,他们在一次淘汰赛中互相对抗。目的是让观众了解20世纪初的交通史。

也是为了赢。

《世纪竞赛》以多款不同的汽车车型为特色,比如1903年的Pope Waverly,一款早期的电动车;1906年的Stanley Steamer,一款蒸汽动力汽车,以及一些30年代定制的赛车。早期的汽车模型与马车、飞机,甚至骑自行车的普选权作对。这项活动由科林斯基金会举办,该基金会全年举办“活历史”活动。

1904年的富兰克林是有史以来最早制造的汽车之一,也是第一辆在《世纪竞赛》中展出的汽车。富兰克林号在汽油上行驶,正是当时颁布的多项“红旗法律”的催化剂,每个富兰克林号都必须有一个人走在车前,挥舞着一面红旗,因为人们害怕它发动机的爆炸性。

科林斯基金会执行董事罗布·科林斯在比赛中驾驶富兰克林。“驾驶富兰克林号有点尴尬。这真的很慢,”他在视频中说。“但这很能说明问题,因为你可以看到马和马车在很长一段时间内是多么有效。”他不会赢。

“世纪竞赛”背后的理念,不仅仅是展示一群老式汽车,而是展示20世纪初汽车创新的快速步伐。随着比赛从早期的汽车,如富兰克林,到更先进的汽车从30年代和40年代,它变得清楚的是,汽车的进步有多快。

科林斯基金会营销总监亨特·查尼在视频中指出:“我们在一百年的时间里,从一匹马到一台飞行机器,到了月球上的人类。“在这次活动中,我真正喜欢的就是这种启示,这种独特的灵感,直到发现。”

世纪竞赛是在波士顿郊外举行的一年一度的活动,计划于今年7月30日和31日举行。