ATS GT已经在制作中很长时间了。但这一次，我们被告知，它终于在这里了。

Automobili Turismo e Sport（ATS）的故事可以追溯到20世纪60年代中期，当时一群高管和工程师受够了恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）臭名昭著的艰难举止，离开去建立自己的公司。

由卡洛·奇蒂和乔托·比扎里尼领导的新成立的公司创造了ATS2500GT，并在一级方程式中进行了短暂的竞争（效果低于壮观的效果）。该公司于1965年破产，但一个新的财团在2012年恢复了这个名字。

从那时起，重生的安非他明类兴奋剂就一直受到内部竞争的影响。但它表面上是把那些麻烦抛在后面，介绍ATSGT发射版。这款中置发动机的超级跑车是围绕着一个碳纤维底盘，上面覆盖着相当惊人的碳纤维车身，尺寸介于兰博基尼Huracan和更大的Aventador之间。

它的核心是一个3.8双涡轮V8，不像你会发现在迈凯轮570S，驱动后轮通过一个7速自动变速器。ATS将提供两种状态：一种产生730马力（537千瓦）和575磅英尺（780纳米）的扭矩，另一种产生令人印象深刻的827马力（608千瓦）和700磅英尺（949纳米）。制造商说，它将在2.9秒内达到60英里，在9.6英里内达到120英里。

布伦博碳陶瓷制动器保持所有的检查，双希望骨悬挂在它的两端与可调的冲击，米其林提供它的飞行员运动S4或杯2轮胎在20或21英寸的车轮-此外，它的特点是所有的电子产品，你可以期待从一个现代超级汽车。

与原来的2500GT一样，ATS只会提供€74万或85万美元的发射版的十几个例子。最后，该汽车制造商与计时员U-Boat合作提供了相应的手表。