近日据台湾媒体报道，目前台湾裕隆集团与东风公司已初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。

截至目前，东风裕隆将是今年东风集团继东风雷诺后的第二家合资车企。此外，今年5月东风裕隆旗下近售出7台新车，同比下降了94.3%，而今年前四月销量总数也仅仅为43台，同比下降了92.5%。近三年的研发停滞以及产品战略走向也让东风裕隆在大陆市场走向了尽头。反观大陆二手车市场中，诸多二手车商也出现了拒收品牌车型，或一车难出的现象，而更多消费者也反映了车型油耗居高或市场贬值率较大的问题。