时代在变化，大众汽车集团对此有清晰的认识。这家德国汽车制造商在2015年Dieselgate丑闻引发的黑烟笼罩下崛起，现在将目光投向了电动汽车和电动汽车。该VW ID.4只是一个EV冲击的开始。为了实现这一目标，大众集团需要现金和资源，目前，它的品牌太多了。

正如我们刚刚报道的那样，大众董事会将在下个月举行会议，以决定布加迪和兰博基尼的未来，这两个利润率相对较低且运营成本较高的超独家品牌。这两个品牌都不会停产，但大众可能会出售其中一个或两个。实际上，路透社刚刚获悉，大众汽车正在悄悄地制定计划，将兰博基尼作为一个独立部门成立。