上个月，后面的人的YouTube纽伯格林频道抓住了2021梅赛德斯AMG GT黑色系列在著名的赛马场上运行，并估计它已成立一个新的记录时间。这个估计几乎是正确的。这家德国汽车制造商今天宣布，在传统的12.8英里长的赛道上，它确实以6：43.616的速度获得了量产车圈记录。

那段时间使兰博基尼Aventador SVJ的速度降低了1.35秒，这是一辆马力降低40倍，前置引擎放置的汽车。梅赛德斯还为赛道管理层在2019年设定的更长的全长12.944英里设定了时间。该时间为6：48.047。正如梅赛德斯(Mercedes)解释的那样，到目前为止，汽车制造商一直在使用的12.8英里测量距离整圈不到几百英尺，并且是根据杂志的测试标准得出的。

梅赛德斯还采取了措施，为比赛提供透明度。该时间已由一家名为Wige Solutions的公司独立认证，该公司为各种行业(包括赛车运动)提供计时，视频和其他服务。梅赛德斯甚至提供了创纪录的赛车的具体设置。它使用了标准的工厂轮胎。前分离器延长至最长位置，后翼处于中间位置。可调式悬架的前部高度降低了0.2英寸，后部高度降低了0.1英寸。前弯度为负3.8度，后弯度为负3。将防倾杆置于最坚硬的位置，并将可调节的牵引力控制装置设置在6至7之间(共9个级别)，具体取决于赛道的截面。所有这些设置都可以在工厂车间的客户车上以相同的方式进行调整。

尽管梅赛德斯没有明确表示，但该公司似乎暗示他们可以提高速度。该公司在新闻稿中指出，单圈时间是在条件“不太理想”时设定的。轨道温度约为50度，带有一些潮湿区域，环境温度为44.6度。因此，也许梅赛德斯奔驰需要在温暖，干燥的日子里再试一次，以在明年更快地进行。

在此之前，梅赛德斯上周宣布，黑色系列动力不强的四门兄弟2021 Mercedes-AMG GT 63 S夺回了纽伯格林最快最快的豪华轿车的称号，在7：27.800时在赛道上大放异彩。