宝马将在 2025 年通过新的 EV 3 系列替代品启动其电气化战略的第三阶段。即将推出的车型将成为一系列将用于新平台的车辆的先驱。

正如Autocar报道的那样，这将是 BMW 的第六代电动动力系统，它有望提供长续航电池、快速充电、轻质结构、完全可定制的数字操作系统以及新的可持续建筑材料目录。

新的电动 3 系列替代品目前已被赋予 NK1 代号，将与 ICE 和第二款电池电动车型一起出售。该产品可能会作为下一代 BMW 3 系的电动替代品进行销售，就像我们对即将推出的保时捷 Macan 所期望的那样。

即将用于电动 3 系替代品的模块化平台最终将成为 2025 年所有宝马电动产品的基础。这可以适应前后轮驱动布局，并容纳一系列不同容量的电池组、轴距和轨道宽度。它还可以在行驶高度上有所不同，并适应 18 到 20 英寸的车轮尺寸。

“Neue Klasse 代表了宝马新运营阶段的开始，”研发主管弗兰克韦伯说。“它的规模使我们能够制造从 2 系列尺寸的轿车到 X7 尺寸的 SUV 的电动汽车。”

“我们不会建造单独的结构。Neue Klasse 的销量潜力将大幅提升。在过去两代平台开发中，我们在扩展方面学到了很多东西，”他说，参考了 i3 的早期 Life 模块架构以及最近开发的 iX 和 i4 的电气化 CLAR 结构。

“我们正在开发比我们今天使用的电机更高效、更强大的电机，”他补充道。