2019年6月5G商用牌照的发放，拉开了5G商用的序幕。不过5G在给三大运营商带来业务增长新机遇的同时，也出现了建设成本高昂的问题。

这对于资金实力相对较弱的联通和电信来说，更为急迫。2019年9月，联通与电信宣布开展5G网络共建共享，将在全国范围内合作共建一张5G接入网络。

双方的合作可谓是双赢。一方面相比移动，联通和电信无论从用户量还是营收规模上，都与之相差巨大，独立建设5G网络不太现实;另一方面，根据工信部的分配，电信获得3400MHz-3500MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源，联通获得3500MHz-3600MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源，双方的5G频段十分相近。

两家企业的共建共享效果在2019年就已显现。联通的2019年5G资本开支为79亿元，可用5G基站>6万站，覆盖50个城市，其中联通建设>4万站;电信2019年的5G资本开支为93亿元，建成了5G基站4万站，并共享联通5G基站超过2万站，在用5G基站总规模超过6万站，覆盖超过50个商用城市的重点区域。

对比移动，其2019年5G相关投资240亿元，建设开通5G基站超5万个，在50个城市提供5G商用服务。从2019年的5G建设情况来看，联通和电信的共建共享模式初见成效，双方分别以79亿元和93亿元的投资，实现了移动240亿元投资建设的5G基站数量。

今年3月，联通董事长王晓初表示，联通与电信共建共享网络，已节省约100亿元的成本。而在5年的5G建设周期中，共建共享将为双方各节省2000亿元的资本开支。

实际上，今年两家企业也进一步加大了共建共享的力度。联通2020年5G资本开支预计350亿元，电信2020年5G资本开支约453亿元，双方称力争在今年三季度完成新增共建共享5G基站25万站，覆盖全国所有地市。

再次对比移动，其2020年的5G资本开支预计为1000亿元，新建25万个5G基站。这一投资数字也超过了联通和电信的总和。