这是我们对 2022 年斯巴鲁 Solterra(汽车制造商的第一款电动汽车)的第一印象。Solterra SUV 将于 2022 年登陆、加拿大和欧洲，其动力来自斯巴鲁与丰田共同开发的电动汽车平台。

Solterra 将提供前轮驱动和全轮驱动两种型号，配备仅驱动前轮的 150 千瓦(201 马力)交流同步电机或一对 80 千瓦(107 马力)电机，一个为每个车轴提供动力，用于总输出功率为 160kW(214hp)。

两款车型都在车辆地板下方配备了一个 71.4kWh 的电池，斯巴鲁估计根据的 WLTC 标准，该电池将提供大约 530 公里(329 英里)的续航里程。(的 EPA 评级可能会更低。)全轮驱动版本的续航里程为 460 公里(286 英里)。

当电池电量不足时，Solterra 可以支持高达 150kW 的直流快速充电——尽管斯巴鲁没有提供需要多长时间的估计。相比之下，丰田表示其 BZ4X 建立在相同的电动汽车平台上，需要 30 分钟才能充满 80% 的电量。BZ4X 也将于 2022 年推出，并将建立在这个共享平台上，丰田称之为 e-TNGA，斯巴鲁称之为 e-斯巴鲁。

不过，与 BZ4X 不同的是，Solterra 似乎具有普通的内饰和方向盘。(丰田在其电动 SUV 中包括一个可选的转向系统。)斯巴鲁表示，与其他汽油动力 SUV 一样，Solterra 将配备该公司的 X-Mode AWD 控制系统，“增强崎岖道路上的安全感”。

它还增加了新的“抓地力控制功能，使车辆即使在崎岖的道路上也能保持匀速行驶，同时保持车辆稳定，能力进一步增强。”

明年推出时，斯巴鲁无疑将与 Rivian 竞争其户外冒险类型的客户群。该公司尚未透露 Solterra 的起价，但它可能比Rivian R1S SUV便宜。