凯迪拉克说将把自动扶梯的概念投入生产

导读 还记得凯迪拉克·埃斯卡拉吗?不是,不是大的SUV,是基于相同的梯子框架,塔霍/育空/郊区。(那是凯雷。)我们指的是轿车的概念,首次亮相在2016年鹅卵石海滩康考斯。对,就是那个。据报道它正在进入生产阶段。 根据“汽车预测解决方案”(AutolineDaily和Motor1)的一份报告,凯迪拉克正准备将这款时尚的概念车投入生产。我们只是不知道是什么形式。 近两年前在蒙特里出现的这个概念测量了210.

还记得凯迪拉克·埃斯卡拉吗?不是,不是大的SUV,是基于相同的梯子框架,塔霍/育空/郊区。(那是凯雷。)我们指的是轿车的概念,首次亮相在2016年鹅卵石海滩康考斯。对,就是那个。据报道它正在进入生产阶段。

根据“汽车预测解决方案”(AutolineDaily和Motor1)的一份报告,凯迪拉克正准备将这款时尚的概念车投入生产。我们只是不知道是什么形式。

近两年前在蒙特里出现的这个概念测量了210.5英寸(5,347毫米)长,比CT6长。在这种细长形式中,它装有4.2升双涡轮V8的未指定输出,但结合了气缸停用技术,以将排放和燃料消耗保持在最低程度。

它为这个品牌展示了一个新的设计方向。但它没有预演任何特定的型号。直到现在我们还是这么想的。

最新的消息是,Escala将以某种形式,在2021年开始在通用汽车底特律-哈姆特拉克组装工厂生产。这也是生产CT6的同一家工厂,CT6目前是凯迪拉克的旗舰轿车。它还生产雪佛兰黑帕拉和伏特,别克君越,并曾生产凯迪拉克ELR以及(和其他许多)。

生产模式的插槽会在CT6上面吗?在它旁边,不知何故?作为轿车,跑车,还是更小的同类?它会保留这个概念的铭牌而不是字母数字的名称吗?我们想我们最终会发现,但现在,考虑一下我们的兴趣。