在印度政府宣布到2024年禁止进口101种武器和军事平台以促进增长之后，阿达尼集团(Adani Group)和Mahindra&Mahindra等印度公司可能会倾向于考察由Reliance Naval and Engineering Ltd(RNAVAL)运营的古吉拉特邦Pipapav破产船厂。本地国防生产。

据造船业消息人士称，国防部此举将使拥有政府许可建造军舰的皮帕瓦夫造船厂对那些早先对国防造船感兴趣的印度公司更具吸引力。

例如，阿达尼企业有限公司旗下子公司阿达尼防御系统技术有限公司去年与国营的印度斯坦造船厂有限公司合作，表示有意在75号项目下为印度海军建造6艘潜艇。

Mahindra&Mahindra表示有兴趣从最初的发起人那里购买Pipavav船厂，然后在2015年将其出售给Anil Ambani领导的Reliance InfrastructureLtd。

进口禁令涵盖多用途船，海上巡逻船，下一代导弹船，反潜战浅水艇，水射流快速攻击艇，弹药驳船，50吨系船柱-拖船，测量船，浮船坞，潜水支持船，污染控制船，反潜火箭发射器和500吨自行式水驳船。

RNAVAL已根据《破产与破产法》(IBC)进行出售，以追回未缴纳的43,587千万卢比欠款。其中，决议专业人士(RP)承认了10,878千万卢比的金融债权人欠款，而另外32,693千万卢比正在接受核实。₹ 43587亿卢比。为此，该决议专业(RP)已承认₹ 10878亿卢比金融债权人的会费，而另一₹ 32693亿卢比正在核查。

运营债权人又向该公司索赔192.20亿卢比，其中迄今仅准许485千万卢比。公司提供了 192.20亿卢比的资金，到目前为止，公司只接纳了485千万卢比的资金。

负责监督RNAVAL的公司破产解决程序(CIRP)的解决问题专家(RP)将提交意向书的时间表延长到8月21日，合格的投标人将其解决方案提交到9月30日。

在一些对皮帕瓦夫造船厂表现出兴趣的实体中，最严重的似乎是俄罗斯的国有联合造船公司(USC)，这是俄罗斯最大的造船厂，有40码。USC的设计办公室几乎负责为俄罗斯海军和外国客户建造和开发的所有战舰。

但是，造船业的消息人士说，如果中标，南加州大学的利益可能会超出国防领域外国直接投资(FDI)74%上限的问题。

对101项物品的进口禁令可能需要当地能力建设来满足需求，特别是在过去两年中，两个私人船厂(ABG船厂有限公司和Bharat国防和基础设施有限公司)在沉重的债务负担下倒闭时，这是一个行业消息人士说。

他说：“他们所说的所有这些'Atmanirbhar Bharat'都是一回事，最终必须转化为在印度的船舶订单。”

这意味着必须通过简化国防采购程序来支持此类公告。

“政府在2016年对程序进行了调整，但即使在公共部门的院子里，政府下达订单也没有比这容易。仍然没有订单发出。最终，这才是采购程序。”他补充说，政府正在制定新的采购程序。