Builtmore合同制造，由该集团Shyft，北美特种车辆制造的领导者，组装和升级电子商务驱动的包裹递送，以及更广泛的商业、零售和服务专用车辆市场，宣布将为五十铃商用卡车的 F 和 N 系列产品线生产更多选项，包括 2022 F -Series cab-over 底盘，配备新型康明斯 B6.7 柴油发动机，以及一流的 N 系列 GVWR 5 级汽油动力底盘。

“随着市场竞争越来越激烈，五十铃不断创新和创造产品，以扩大他们的产品组合和客户范围，”Shyft 特种车辆总裁Steve Guillaume说。“我们重视与五十铃的关系，并期待通过新的制造能力和扩张来支持这一增长，同时保持高水平的质量和支持。”

Class 5 N 系列汽油动力底盘的组装将立即开始，配备康明斯 B6.7 发动机的 2022 F 系列的生产和新的 Class 7 产品将于今年晚些时候在 Shyft 的夏洛特工厂开始生产。凭借四十多年的特种车辆制造经验和成功，Shyft 提供最先进的灵活制造设施、在汽车制造和装配方面经验丰富的训练有素的人员以及经过验证的精益制造流程。

五十铃商用总裁肖恩·斯金纳(Shaun Skinner)表示：“随着 Class 5 燃气动力 N 系列车型和康明斯动力五十铃 F 系列车型的加入，我们的产品阵容从未像现在这样广泛适用于不断增长的中型市场。卡车和加拿大五十铃商用卡车。“这些新产品的推出将改变我们客户的游戏规则，在一个非常合适的时机为和加拿大五十铃经销商创造新的机会。我们很高兴继续与 The Shyft Group 合作，将这些产品推向行业并五十铃客户。”

2022 F 系列现在将提供两种型号 - Class 6 FTR (25,950 – GVWR) 和 Class 7 FVR (33,000 – GVWR)。与所有五十铃低驾驶室前倾卡车一样，FTR 和 FVR 将具有出色的机动性、视野和舒适性，使卡车驾驶起来更轻松、更安全。与其前身的 5.2 升和 215 马力相比，康明斯 B6.7 柴油发动机能够达到 325 马力，并提供近 200 磅英尺的扭矩。其可靠性和耐用性为寻求让卡车在路上行驶更长时间的商用卡车所有者和车队经理提供了独特的组合。