RIL向NHAI提供废塑料路面技术

导读 MukeshAmbani已与National()接洽,要求提供其“塑料到道路”技术,该技术将因道路建设而报废。该公司已经试点了几个项目,并通过将50吨废弃

MukeshAmbani已与National()接洽,要求提供其“塑料到道路”技术,该技术将因道路建设而报废。该公司已经试点了几个项目,并通过将50吨废弃塑料废料与沥青在拉伊加德区的纳格塔内制造厂混合,修建了近40公里的道路。“我们花了大约14-18个月的时间来开发这种机制,我们可以在道路建设中使用废弃塑料,如零食包装和易碎的聚乙烯袋。该公司的首席运营官石化业务负责人维普尔沙阿(Vipul Shah)告诉记者:“我们正在与HNA进行谈判,分享我们的经验,并帮助用废弃塑料修路。"

他说,除了上海,他还在与全国各地的州政府和地方机构谈判,以提供这项技术。报废的塑料不能回收。在解释使用废塑料的好处时,Shah说,“它不仅确保了塑料的可持续利用,而且在财务上也是可行的”。我们的经验表明,用一公吨废塑料走一公里路可以节省近一卢比,因为它可以作为沥青的替代品,达到8-10%。所以,我们节省了大约40拉格。此外,这种塑料还能改善道路质量,”他说。沙阿还说,由废弃塑料制成的道路在两个月内就完工了,并保持了去年的暴雨没有任何侵蚀。”预计2021财年,NHAI将建成1万公里平均4车道的道路,约4万公里道路可使用近4万公吨废塑料。此外,其他州当局和地方机构预计将修建约2.3万公里的四车道公路。“这是一个很好的86,000公吨废塑料,”RIL业务发展(可持续解决方案)负责人Krsnaayan说。然而,他表示,这一过程中最大的挑战是收集和分离废塑料,“这是我们能够提供的工艺诀窍”。“我们还没有决定商业模式。展望未来,我们可以考虑开发可直接用于道路建设的产品。但是一旦我们看到这个业务的市场,这就会发生,”沙阿说。