斯坦福大学的工程师们展示了一种将电能无线传输到多台设备的新方法。他们开发的无线电力传输系统可以在电动汽车、机器人和无人机移动时向它们发送电力。该团队表示，这项技术还需要进一步推广，以便能够在电动汽车行驶在高速公路上时为其提供动力，或者在工厂车间为机器人提供动力。

无线电力传输也有可能在无人机飞越天空时将电力传输给它们。斯坦福大学研究人员Shanhui风扇和Sid Assawaworrarit已经证明技术在过去能够无线充电对象在运动,但是太低效的技术走出实验室使用。研究小组说,他们的新研究是一个重要的一步一个实用、高效的系统无线充电汽车或机器人。

范说，要给行驶中的电动汽车充电，他们的系统需要扩大规模。不过，他不认为扩大这项技术会带来重大障碍。他说，这项技术已经在给电影机器人充电的实际应用范围内。

这项无线充电技术的第一个突破出现在三年前，当时研究人员能够开发出一种充电器，可以在与接收器的距离发生变化的情况下传输电能。这一范围的改进是通过集成放大器和反馈电阻器实现的，允许系统在距离变化时自动调整工作频率。这种技术的缺点是它只能传输10%的能量。

研究人员开发的新技术可以传输高达92%的流经该系统的电力。通过将原来的放大器切换到更有效的“切换模式”放大器，这种改进是可能的。在实验室里，研究小组可以在两到三英尺的距离内无线传输10w的电力。该系统的规模传输数十或数百千瓦的汽车将需要是可能的。该系统能够快速传输电力，足以让一辆时速70英里的汽车通过一个4英尺长的充电区。研究小组承认，其中一个限制是汽车电池吸收能量的速度。电可以在人们感觉不到的情况下通过人体传输，而且不会造成任何健康问题。