本田宣布对2021年的阵容进行更改，其中一些是我们一直期待的，而有些则有些令人惊讶。本田思域(Honda Civic)即将到来，这是一个重大新闻。这里有一个全新的思域2022的道路上，所以本田重新安排其紧凑车伟岸的阵容有点事先知道亮相。

新的车型年份不会带来第11代思域TypeR。在2021思域Type R是结转，用一个比较特殊的限量版提供充足的调整和改进。对于第十代人来说，它更像是一首天鹅歌。

但是思域思不会徘徊。它正在暂停-本田非常清楚，它将在2022车型年回归，但不会有2021年。不会回来的是Civic Coupe。今天的官方消息是，思域双门轿跑车将在2020年车型年末结束生产。这不足为奇-轿跑车在整个细分市场中都消失了，而思域是最后的竞争者之一。本田指出，思域掀背车也一直在抢夺轿跑车的销量-自2016年以来，占思域轿车销量的24%，而同期轿跑车的销量已从16%下降至6%。掀背车将在2021年及以后的Civic系列中占据运动型地幔。

如果您喜欢节省空间且有趣的本田飞度(Honda Fit)，那么还有更多坏消息(但并不奇怪)，它在美国已经死了。2020年将是在世界其他地区被称为Jazz的汽车的最后一个车型年，但它将在秋天停产，以满足所有剩余需求，然后再离岸。本田表示，思域掀背车和HR-V已经从Fit手中夺走了足够的销量，因此这两款车可以简单地取代它的位置。由于本田已经表明时髦的第四代本田飞度，我们也有强烈的信号表明会发生这种情况。，在其他地方出售，不会来美国考虑到今天确认。本田将利用销量的增长(以及Fit的推出)来增加HR-V的产量，该销量在2019年增长了19%。

最后一个停产的产品是 Clarity Electric，但我们在三月份就知道了。不会被人爱戴，该公司在美国唯一的电动汽车将不容错过。本田缺乏竞争力的89英里EPA续航里程意味着Clarity，尽管它具有其他魅力，但从来没有合适的规格来与小型但不断增长的EV空间竞争。

虽然2021阵容的亮点已经曝光，但我们还没有2022 Civic的所有细节。我们希望它比忙碌的第10代汽车更时尚，并在整个过程中提高便利性和安全性，并提供1.5升涡轮增压直列四缸发动机罩。不过，2.0升基本引擎可能会采用Coupe的方式，但不会造成重大损失。而且，我们还希望混合动力汽车能够迎刃而解，因为Insight带有气电火焰。我们会怀念那些小巧的Fit，但是我们应该从2022年思域看到一些很棒的东西。