几个月前，这辆车在银石拍卖行(Silverstone Auctions)的“英国马克”拍卖会上以67,500英镑的价格售出。现在我们知道了买家-位于英国的名为Studio434的私人汽车收藏。

那是买家，但是这辆车到底是什么呢?首先，这是很少见的，只有威廉·汤斯(William Towns)建造过两座;同样是负责阿斯顿·马丁·拉贡达(Washington)的威廉·汤姆斯(William Towns)(这是一本非常古怪的书，最近我们向您展示了它的版本)，以及DBS V8。

汤斯(Towns)希望以Jaguar XJS为基础，重现Railton的名称-战前英国汽车制造商，多年来一直在收集耐力和地面速度记录。

而且，这辆Railton Claremont确实是Jaguar XJS敞篷车，下面装有V12，以他可模仿的风格穿着。我们的意思是“穿衣服的”：城镇无意将原始汽车剥离到其底盘上，而是选择在现有的钢制车身上安装新的面板。

所述面板是由铝制成的，而且，您可以自己判断结果。我们注意到这是两者之一-第二辆被称为Fairmile，抛弃了后拱罩，并配备了“超大”后轮。除此之外，两者是相同的。

内部是奶油皮革内饰，因为那是1989年，当时您得到了XJS所提供的所有改装缺点-空调，动力转向，巡航控制，加热的座椅，电动窗和电动车顶-当然是280bhp ，5.3升V12，时速143英里/小时。

城镇显然在他的整个余生中都保留着这个克莱蒙特家族，此后它传给了一个私人收藏，然后被出售……又回到了另一个私人收藏。

在Top Gear办公室中，有些人认为这是一项无与伦比的天才作品，有些人认为肥皂属于浴缸，而另一些人则不愿保留唱片。您属于哪个阵营?