最近轿车的销量受到了交叉形的打击，但它们仍然是汽车领域中非常重要的一部分。丰田的全新2019年Avalon表明该汽车制造商继续认真对待轿车细分市场。从历史上看，Avalon一直是凯美瑞更大，更轻松的兄弟。这个基本面的短暂内容并没有改变，但这种关系有望在丰田比凯美瑞中型Avalon轿车略大一点的情况下大踏步前进。

骑在同一个全球平台上支撑着目前的凯美瑞，新款Avalon的尺寸发生了变化，就像凯美瑞一样。新款Avalon的轴距与外出车相比增长了2英寸，高度下降了大约一英寸，挡风玻璃的底座和驾驶员的座椅位置也是如此。它也略宽，悬伸较短。与此同时，阿瓦隆的全新st声与凯美瑞钣金的急剧和侵略相呼应。

在讨价还价中，新款Avalon采用了多连杆后悬架，取代了即将离任的汽车基于支柱的设置。此举有望改善乘坐质量，同时不会牺牲汽车的操控灵敏度。旅行车型采用连续可变阻尼器作为标准配置。丰田说所有型号都更安静。

新款Avalon将提供四种装饰级别--XSE，Touring，XLE和Limited--所有这些都将从凯美瑞手中抢夺其动力系统。唯一的传统动力总成是丰田熟悉的3.5升V6和8速自动变速箱，而混合动力车型则配备2.5升四缸和无级变速自动变速箱。它们都只驱动前轮。目前还没有关于这些产品有多强大的消息，但可以肯定的是，他们将提供与凯美瑞相似的马力(分别为301马力和203马力)。

客舱空间，特别是后座乘客，一直是阿瓦隆的标志性建筑。2019年，这方面的情况没有太大变化 - 后排腿部空间增加了一英寸，后排空间减少了半英寸。在前面，一个巨大的面板装有一个新的9英寸触摸屏和气候控制装置，占据了仪表板的中心位置。与智能手机一样，此屏幕支持滑动和捏合。与凯美瑞混合动力车一样，Avalon Hybrid的镍氢电池位于后座下方，不会影响行李箱的货物体积。

许多其他汽车制造商已经提供Apple CarPlay多年来，但丰田一直不愿意将智能手机界面集成到其车辆中。结束于2019年的Avalon，这是第一辆配备Apple CarPlay的丰田汽车。它是标准设备，是Entune 3.0信息娱乐系统的一部分。它也是第一款集成亚马逊Alexa连接功能的丰田汽车，使车主能够使用合适的设备锁定或解锁车门，检查燃油油位或启动发动机。