周日在加州波莫纳举行的NHRA总决赛第二轮决赛结束时，史蒂夫·托伦斯几乎获得了他连续第二次获得最佳燃料冠军。他甚至不必赢得比赛。他所要做的就是避免发生中线或墙壁放牧违规行为，这将花费5分。当时唯一的问题是，最后一名挑战者道格·卡利塔(DougKalitta)是否会以33分的成绩获得他的第五次季军称号，还是仅仅是3分。区别在于托伦斯在周六晚上的第四次也是最后一场预选赛中拿到的四分。这场胜利是卡利塔的第47次胜利，他在没有总冠军的情况下赢得了NHRA最多的一场比赛.36岁的托伦斯在半决赛中输给了里奇·克兰普顿，后者用更好的反应时间赢得了1000英尺的赛程(3.762秒比托伦斯的3.751秒)。克兰普顿在0.068秒内发射，而托伦斯在圣诞树电子启动装置上有一个异乎寻常的昏昏欲睡的.183。托伦斯说：“当我们需要做的时候，我做了我需要做的工作。”但他把这一成就完全归功于船员长理查德·霍根(Richard Hogan)、机长鲍比·拉加纳(Bobby Lagana)和“他们卡普科男孩”。他说，这是他所处位置的“唯一原因”，而紧绷的球队的连续性是球队取得成功的关键。

“我们真的很幸运，”他说，“因为这里有很多这样的汽车可以抛锚。”他展示了他也能被扔下来，无论是在拖带上还是从拖带上。在他的冠军巡回赛上，托伦斯向球迷们飞吻，球迷在他的第一轮胜利后向他发出了深深的嘘声，当他攻击被击败的新秀卡梅隆·费雷时，这场胜利已经化为乌有。“这里的人都讨厌我。“我可能是史上最讨厌的冠军，”托伦斯说。“但没人知道他说了什么。我们在下面进行了激烈的交谈。“这太离谱了。除非你知道整个故事，不知道电视上说的是什么，否则你就不明白了。我不只是飞走了。我过去和卡梅隆谈过话，然后道歉了。我们有一个相互理解的关系。我们就这样不谈了。”

托伦斯为他在第二轮对决战胜最近的挑战者布列塔尼力量后的行为道歉。但是他没有为卡普科德雷格斯特球队在他整个赛季的表现向任何人道歉。托伦斯在24项赛事的梅洛·耶洛拖动系列巡回赛中赢得了最后14轮的9次胜利。克兰普顿宣布他不会在2020年重返球队，他已经在第一轮淘汰了托伦斯的头衔--争夺父亲比利·托伦斯。道格·卡利塔超越了特里·麦克米伦、贾斯汀·阿什利和利亚·普里切特。60年前，康妮·卡利塔参加了他在这里的第一场比赛，他的侄子赢得了一场全卡利塔摩托车运动的决赛。