导读 保时捷Taycan的产量正在上升,但这一比率必须进一步提高,以便在年底前完成所有订单。 保时捷在2020年具有挑战性的第一季度的销售额同比下降了5%,达到53125,这与其他品牌,特别是
保时捷Taycan的产量正在上升,但这一比率必须进一步提高,以便在年底前完成所有订单。 保时捷在2020年具有挑战性的第一季度的销售额同比下降了5%,达到53125,这与其他品牌,特别是主流品牌相比,实际上并不差。 全电动保时捷Taycan的销量达到1,391辆(包括美国的221辆),占总销量的2.6%。 “Taycan是自2019年底上市以来的第一辆全电动保时捷跑车,在第一季度已经向客户交付了1391次。”
也见 保时捷Taycan在2020年第一季度继续在美国提高销量 保时捷总结2019年的成果,展望未来的电动车型 到达保时捷美国经销商 ⠀ 保时捷Taycan Turbo所有者完成了11,000英里公路之旅 2019年底的生产和交付分别为:1386和813,这意味着在道路上安装了不少于2000辆Taycan-超过15000辆和15000辆预先订购。 按车型分列的保时捷销售情况: 卡宴:18,417人 马坎:15,547 911: 8,482 巴拿马:不适用 718Boxster/开曼:不适用 泰坎:1,391 保时捷按市场销售