当我们告诉你关于布加迪上周在Chiron运行的创纪录的304.773英里/小时的运行时，该公司已经暗示它将生产一款具有类似规格的限量生产的量产车。我们没有多久等待，Super Sport 300+正式亮相给昨晚参加公司110周年欧洲之旅的车主。

Super Sport 300+将采用与创纪录的汽车相同的裸碳涂层，同样带有同样时髦的橙色条纹。(买家将能够指定其他饰面，但购买创纪录的汽车的卧底版本似乎没什么意义。)

道路版本将采用与创纪录的汽车类似的调整引擎，配备1578马力版本的布加迪悍马四涡轮增压W-16铣刀。这与即将推出的布加迪迪沃相同，它代表了对标准车的改进。车身变化包括延伸的尾部，让人想起迈凯轮的Longtail车型。

300+和实际的记录设置车之间还有其他差异，这在Bugatti巡回赛中展示了完整的轨道上的污垢和虫子飞溅。道路合法的Super Sport将没有安装在汽车上的完整防滚架Andy Wallace驾驶大众集团在德国的大型Ehra-Lessien测试跑道，并且它还将带有乘客座椅。快速运行的Chiron适用于计算机和计时设备。它还将具有标准的行驶高度 - 300英里/小时的汽车坐低 - 布加迪承认它将有一个速度限制器，虽然该公司尚未说明将要设置的内容。似乎决定因素可能是汽车米其林轮胎在非常短的时间内消化的最大速度。虽然尚未确认，

但对于决心接近华莱士速度的买家来说，布加迪也暗示它可以提供真正无限制的汽车选择，以及在Ehra-Lessien赛道上的时间，让车主可以体验到每分钟5英里的生活。考虑到华莱士对实现记录所取得的成就的描述，包括在试车道上找到一个绰号“跳跃”的表面变化，我们怀疑相对较少的车主可能会采取布加迪的优惠。

将建立30个，目前的汇率基本价格约为390万美元。对于常规的261英里/小时限制的凯龙星来说，这是一个相对温和的增长，现在看起来似乎是非常昏昏欲睡。