日产希望利用LEAF的成功。在成为全球第一款达到40万辆销量的电动汽车之后，日产自2010年起就在电动汽车市场上巩固了自己的名字。当然，汽车制造商不会因此而放慢速度。

为了跟进LEAF的成功，日产推出了一款新型电池驱动电动汽车，以满足跨界SUV市场的需求。不过，不久之后，日本品牌就会展示这款车，因为“汽车新闻”报道该公司已经在上个月的经销商会议上向美国零售商展示了电动交叉。

然而，此时关于电动交叉的细节很少。根据看过该演示的经销商的说法，这款跨界电动车的行驶里程将达到300英里(483公里)，这与市场上领先的跨界电动车相当，例如特斯拉Model X在325英里(523公里) )和Jaguar i-Pace在234英里(377公里)。更好的是，即将推出的日产跨界EV据称可以在5秒内以0至60英里/小时(97公里/小时)的速度冲刺。

值得注意的是，日产向世界展示的第一款跨界EV是2017年的iMx概念车(上图)。如果生产交叉将基于偏心概念，那将不是一个长镜头。

然而，按比例，日产跨界EV被经销商描述为紧凑型 - 外部比例的盗贼，但与穆拉诺的内部空间。

新款日产EV预计将于2021年下半年亮相，并将成为日产将在未来几年内推出的八款电动车的一部分。