Volkswagen ID.4近期生产原型预览美国电动交叉

2019年的法兰克福车展标志着ID.3的全球首发,这是有史以来第一辆大众汽车从头开始发展成为电动汽车,也是首款采用MEB平台的车型。ID20将在2020年推出,其车身风格模糊了多功能车和跨界车之间的界限。

仔细观察画廊中伪装的原型,然后尝试将ID.4的比例与标准轴距的ID.3和Tiguan的比例进行比较。大众汽车正在与这位身份证的成员合作。家人,是的,它将于明年在美国上市。

在IAA 2019年的一次会议上,大众汽车集团宣布将在大西洋引入“至少三辆电池电动汽车”。首先是你眼前的ID.4,这是两年前在2017年法兰克福车展上亮相的ID Crozz II的演变。该概念采用83千瓦时电池,完全充电后可达到500公里NEDC范围,输出功率为225千瓦,最高时速为180公里(112英里/小时)。

它本身就是2017年上海车展的ID Crozz的演变,概念和原型都采用了4Motion电动全轮驱动,这得益于双电机设置。即使在造型方面,也没有什么细节可以让这些家伙彼此分开。就部分竞争对手而言,ID.3对于日产Leaf来说是一个有趣的替代品,但大众汽车并不打算在美国提供高尔夫尺寸的电动两厢车,原因很明显。

乘用车不再酷,不关心凉爽的顾客更喜欢交叉车SUV,或卡车增加的实用性和高骑的位置。在所有集团的品牌中,大众汽车计划在2028年推出至少70辆电动汽车,从奥迪e-tron 55 quattro开始。

在结束时,大众汽车承诺为查塔努加工厂提供8亿美元的资金和1,000个额外的工作岗位。这项投资的目的是制作2022年的电动汽车,这引出了以下问题。ID.4将在哪里制作?