但可以肯定的是，半吨柴油皮卡车之战逐渐升温。雪佛兰，福特和拉姆每个为他们提供面包和奶油柴油发电厂的卡车，但我们现在有一个清晰的画面，其中是最渴了这一切。

但是，这不是2020 Ram 1500 EcoDiesel。周一，美国环保署(EPA)估算的燃油经济性数据显示，拉姆的燃油燃烧器将返回每加仑22英里的城市，32英里/加仑的高速公路和26英里/加仑的4x2车型。更流行的4x4车型将返回21/29/24 mpg的估算值。

是什么击败了?2020 Chevy Silverado及其3.0升Duramax涡轮柴油直列六缸发动机。雪佛兰的全尺寸柴油皮卡返回的数字对于4x2和4x4车型的每个额定值都高出1 mpg。包装的背面是福特F-150及其Power Stroke 3.0升涡轮增压柴油V6。Blue Oval的挑战者以20/25/22 mpg返回的4x4车型燃油经济性估计值明显降低。

不过，Ram值得夸耀。与福特或雪佛兰相比，引擎盖下的3.0升涡轮增压柴油V6仍然产生最大的扭矩。大型ol'Ram的抽头扭矩为480磅-英尺，这对皮卡来说是一个加分。雪佛兰以460磅-英尺的扭矩紧随其后，而福特则以440磅-英尺的扭矩从Ram向下旋转了40单位。

在这三款车型中，雪佛兰仍然以277马力的功率成为最大动力，而2020 Ram 1500 EcoDiesel的功率为260 hp。福特的Power Stroke鼓动250 hp。

所有这些数字似乎使Ram成为半吨柴油机细分市场中非常不错的媒介。从各方面来看，它仅比雪佛兰落后1英里/加仑，但丝锥上还有20磅-英尺的额外扭矩。买家会在1英里/加仑的价格中寻求更大的折衷吗?看来很合理。拉姆还承诺，凭借其33加仑的油箱，它也可以行驶1000英里，而无需停下来进行加油。

总而言之，对于Ram来说，这是一组可靠的数据，Ram的新皮卡最近已经在销售中。购买者可以将引擎盖下的柴油发动机作为选择，价格为4,995美元。节省节俭的卡车生活最便宜的方式是Ram 1500 Tradesman四厢四轮驱动车，起价38,585美元。