几乎所有在美国销售的三菱车型都采用该公司的“动态盾牌”设计。公司的脸结合了一个两件格栅强调水平与苗条，角的前照灯支持的厚，C型装饰件，定义雾灯和较低的入口。唯一的顽固派是幻影掀背车和幻影G4轿车，但这将很快改变。三菱戏弄了两个赢得了动力盾牌的幻影，并承诺将于11月18日在泰国首次亮相。这一发现给了雷姆查邦工厂一个呼喊声，该工厂和菲律宾的另一家工厂一起建造了兄弟姐妹。

我们很容易忘记Mitsu的小双体，但很难否认他们为公司提供了全球范围的服务。在美国，这两辆车自2013年推出以来，每年的销量都在增加。2018年在世界各地，这家日本汽车制造商售出了14万辆汽车，截至10月底，美国的销量显示，幻影汽车的销量比去年同期的销量高出近10%。

假设便宜的芯片价格方程不会有很大的更新，我们有充分的理由认为这一整容将有助于销售。舱口和轿车目前都有两张不同的面孔，都毕业于最平庸的模棱两可的经济箱学校。这张被戏弄的图片在经济上呈现出一种个性，大的、单镜头从动态盾牌的雕塑特征上方的一条狭小的眼线向外窥视。它似乎设计师做了一些重塑在后面，以及有一个小扰流板挂在甲板的背面。

对于在国际市场上销售的两台三缸发动机，一台70马力和65磅英尺扭矩的1.0升发动机，以及我们这里唯一的选择是1.2升，只有78马力和74磅英尺。燃料填充帽已经从司机的一侧移动到乘客的一侧，因此可以采取行动的皮肤下，我们期待一些内部升级，也。