根据TopGear的“集体知识库”，仅有三个从空间*可见的事物*。第一个是EddieJordan的衬衫集合，第二个是Stig的巨大的Pokemon交易卡（仅SnortLax），第三个是NarDO测试轨道。

如今，TopGear.com获悉，保时捷工程集团（Porsche Engineering Grou p）——保时捷（Porsche AG）的全资子公司——抢购了位于莱切省（Lecce）的传奇测试赛道，该赛道舒适地躺在意大利的脚跟上。

这对于未来的保时捷来说是个好消息。

这也是一个相当好的地方，TopGear非常理解。毕竟，700公顷的场地，有一个12.5公里长的椭圆形线路，是我们系列18开场白的家，当时小伙子们把兰博基尼·阿文塔多、诺布尔·M 600和迈凯轮传真机带到了他们敢于的最高速度。

谁能忘记1992年在JaguarXJ220中记录的破纪录运行MartinBrundle?不是我们，特别是考虑到最近20岁的“女孩”，提醒我们它217.1英里的速度记录。科尼塞格格的CCR在测试赛道上打了一个记录，而麦克拉伦F1在Naro号游戏上得分231分。这是对的，231英里每小时。

阿斯顿用V12-EnginedOne-77进行了一次安定的高速行驶（我们在离家更近的一个汽车），但这也是一个非常适合的场景，我们见证了超级汽车的未来，保时捷918Spider的形状。我们期望这辆车将被毫不费力地测试。

顶部齿轮安装在Porsche918Spyder中。

“由于气候温和，”说，保时捷工程总监MalteRadmann，“纳尔多证明地面可以全年使用，每周七天，每周7天。”