Autoweek问道奇霓虹灯应该在美国销售吗

导读 上周,我们研究了菲亚特克莱斯勒汽车在过去十年中,在计划与法国汽车制造商PSA集团合并后不久就在世界范围内提供的一些最奇怪的汽车。这个名单上最现代最有趣的汽车是2019道奇霓虹灯,几年前就进入了生产。 它卖在墨西哥和一些中东国家,但它是在土耳其建造的。由1.4升和1.6升直列四缸发动机提供动力,霓虹灯使95马力和94磅-英尺的扭矩与较小的发动机配对,110马力和112磅-英尺的扭矩与稍大的发动机

上周,我们研究了菲亚特克莱斯勒汽车在过去十年中,在计划与法国汽车制造商PSA集团合并后不久就在世界范围内提供的一些最奇怪的汽车。这个名单上最现代最有趣的汽车是2019道奇霓虹灯,几年前就进入了生产。

它卖在墨西哥和一些中东国家,但它是在土耳其建造的。由1.4升和1.6升直列四缸发动机提供动力,霓虹灯使95马力和94磅-英尺的扭矩与较小的发动机配对,110马力和112磅-英尺的扭矩与稍大的发动机配合,提供六速手动或六速自动变速器的选择。这听起来并不像很多,但这不是霓虹灯的重点。这一点是,墨西哥开始在墨西哥的245,400比索,相当于12,800美元。这是上世纪90年代的经济型轿车的价格,未经调整以用于通胀,它远远低于任何FCA或任何其他汽车制造商在此提供的价格,包括那些被认为是预算品牌的汽车。作为一款四门轿车,可利用现代系统(如触摸屏信息娱乐)提供,该轿车的启动价格很难拍击。

它在美国不卖的原因..。嗯,实际上,它没有在美国销售有几个原因。首先,FCA在几年前就停止了克莱斯勒200和道奇达特(Dodge Dart)在美国的生产,这是为了应对这两款轿车的销售水平、工厂可用性和年龄。第二,这款车型本身已经萎缩到了一个地步,甚至连丰田、本田(Honda)、日产(Nissan)和现代(Hyundai)等拥有牢固控制权的汽车制造商也开始看到一些令人担忧的迹象。第三,霓虹灯基本上是一辆菲亚特蒂波轿车,在土耳其生产的一些中东市场,以及墨西哥。因此,为了吸引美国买家,它可能需要一台发动机和一台内部设备升级。最后,预计的销量可能不值得FCA在道奇(Dodge)经销商或美国菲亚特(Fiat)经销商提供这一服务,尽管菲亚特经销商肯定是供不应求,而且在过去十年里一直如此。不过,起价在1.3万美元以下,四门多功能也很难反驳,除了配方之外,还有一款经典的90年代经济型轿车,还配有一款基本形式的六速手动变速箱。这是一款几乎不存在的车型,但所有车型的售价都高出了数千美元。道奇是应该在美国推出霓虹灯呢?还是消费者的口味在很久以前就有了?让我们在下面的评论中知道。