在梅赛德斯-迈巴赫S680已经揭示了与品牌的双涡轮增压6.0升V12掌舵休息自豪。尽管之前暗示过，但在该品牌通过其EQ 部门共同推动电气化的同时，这一消息令人惊讶。

这一定是为什么尽管发布了图片目录，但该品牌未能附上完整详细说明其最新优质产品的新闻稿。因此，我们不太确定梅赛德斯-迈巴赫 S680 的功率输出究竟是多少。作为参考，使用相同发动机的上一代S650产生了 463 kW 和 1 000 Nm 的扭矩。该品牌引用的是 14.1 升/100 公里的综合油耗和 322 克/公里的二氧化碳排放量。还假设动力通过九速自动变速器提供给所有四个车轮。

从视觉上看，与上个月为市场推出的S480 相比，V12 驱动的梅赛德斯-迈巴赫 S680 看起来并没有太大的不同。此处描绘的模型以品牌的双色调 Designo Rubelit Red 和 Kalahari Gold 完成，并带有精选的镀铬饰边。一套大胆的 21 英寸合金轮毂使华丽的外观更加完美。

梅赛德斯-迈巴赫 S680 的机舱内是后排座椅，其中包含许多舒适功能，例如具有小腿按摩功能的可调节后排座椅、自适应尾灯、冷藏室和改进的“激励”舒适控制系统，该系统采用Burmester 高端 4D 环绕声系统。

这里描绘的模型内部使用Designo棕色开孔胡桃木和铝线，营造出舒适而独特的外观。

凭借梅赛德斯-迈巴赫 S680，这家德国制造商毫不避讳地表示，它将这款旗舰产品直接面向市场。戴姆勒股份公司负责大中华区的管理委员会成员 Hubert Troska 解释说，梅赛德斯-迈巴赫售出的三款车型中有两款以上分配给了这个市场。