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福特汽车公司和大众汽车公司宣布，他们正在扩大其全球联盟，将电动汽车包括在内，并将与Argo AI合作，在美国和欧洲引入自动驾驶汽车技术，从而使两家公司定位于更好地为客户提供服务，同时提高他们的竞争力和成本和资本效率。

Argo AI的自动驾驶系统与福特和大众合作，是第一个针对欧洲和美国的商业部署计划，能够利用两家汽车制造商的全球影响力，Argo AI的平台具有任何自动驾驶领域最大的地理部署潜力迄今为止的驾驶技术。

大众汽车将向Argo AI投资26亿美元，投入10亿美元资金，并出资16亿美元打造自动驾驶智能公司(AID)，该公司包括200多名员工，其中大多数人一直在为大众汽车集团开发自动驾驶技术。作为交易的一部分，大众汽车还将在三年内以5亿美元的价格从福特手中购买Argo AI股票。福特汽车将先前宣布的10亿美元现金承诺中的剩余6亿美元投资于Argo AI。

公司领导人还宣布，福特将成为首家使用大众汽车专用电动汽车架构和模块化电动工具箱(MEB)的汽车制造商，从2023年开始在欧洲交付大批量零排放汽车。

福特预计将在六年内交付超过600,000辆使用MEB架构的欧洲汽车，目前正在讨论第二种面向欧洲客户的全新福特模型。

该联盟涵盖了大众汽车和福特在Argo AI上的联合投资之外的合作，并不意味着两家公司之间拥有交叉所有权，并且独立于对Argo AI的投资。该联盟由一个联合委员会管理，该联合委员会由Hackett和Diess领导，成员包括两家公司的高级管理人员。

对于福特而言，使用大众汽车的MEB架构是其在全球范围内对电动汽车超过115亿美元投资的一部分-并支持福特承诺在满足其可持续发展承诺的同时向欧洲客户提供广泛的电动汽车。

福特和大众汽车在他们先前宣布的计划中继续前进，以提高各自在全球主要市场的商用货车和中型皮卡方面的实力。福特将为两家公司为欧洲，非洲，中东，亚太地区和南美的客户设计，采购和制造先前宣布的中型皮卡，预计卡车最早将于2022年进入主要市场。

对于这两家公司，福特打算从2022年开始为欧洲客户设计，采购和制造更大的商用货车，而大众则打算开发，采购和制造在欧洲和其他特定全球市场销售的城市货车。