冒着烟的轮胎为我们提供了一个绝佳的机会，让我们可以听到2020年版的Corvette Stingray，它搭载了Z51引擎，除了引擎和排气声音外别无它用。

这段视频是《Road &》的一部分Track的“年度性能车”测试并没有透露法拉(Matt Farah)对这款新“维特”(Vette)的看法，因为媒体对这款中置引擎跑车的评论在10月16日之前都被禁止。不过，它确实给了我们一个机会，让我们看看C8在赛道上的表现有多出色。

还有:当然，2020年的C8克尔维特将轻松做甜甜圈

由于新的克尔维特是由6.2升自然吸气V8发动机，它应该不奇怪，它听起来很好。它是否听起来像C7巡洋舰一样邪恶是很难从这个视频中确定的。关于这款新车，我们可以肯定的一点是，它的8速双离合自动变速器的换档速度远远快于其前身的旧自动变速箱。

似乎C8也很容易开得很快，而且也没有那么多转向不足的问题。转向不足是中置引擎跑车上常见的一种不受欢迎的特性。在一些角落里，赛车的尾部确实有点松，但它似乎比C7有更多的种植。

凭借良好的外观和有吸引力的起售价，似乎不可避免的是，C8克尔维特将被证明是一个巨大的成功为该公司。如果评论者给它点赞，毫无疑问，人们会冲到他们当地的雪佛兰经销商那里锁定订单。