在推出了VFII Commodore轿车和四轮马车之后，Ute也收到了类似的更新，尤其是新的LS3 V8引擎。霍顿VFII Ute在澳大利亚第17届Deniliquin Ute年会上亮相，配备了全新的6.2升LS3 V8发动机，额定扭矩为408马力和570Nm (420lb-ft)。有了这个新装置，VFII Ute在4.9秒内从0加速到100公里/小时(62英里/小时)，使它成为历史上最快的Commodore Ute(不包括HSV版本)。

VFII Ute还具有一个新的声音包，它由一个双模态排气装置、一个正在申请专利的Holden设计的“Baillie Tip”和一个机械的声音增强器组成。里程领先的SSV红线版本在所有四个轮子上都安装了Brembo制动系统，为赛道提供了足够好的制动性能。

说到赛道，霍顿说，Commodore VFII Ute拥有“非凡的细化和处理”，感谢大量的调优工作在霍顿的朗朗试验场和测试骑跨维多利亚。

除了这些技术升级，VFII Ute获得了一个新的外观与重塑筋膜导管和引擎盖通风口，以及一系列新的车轮设计。

霍顿的首席动力工程师罗布·特鲁比安尼说:“这完美地证明了霍顿了解澳大利亚ute司机的独特需求，他们想要一辆功能齐全的汽车来满足一周的需求，但又想要在周末开上一辆更有吸引力的车。”