汽车制造商在安全性和驾驶员协助方面取得了长足的进步，但当然并非所有人都处于同一水平。

尽管特斯拉对其名为Autopilote的系统引起了广泛的关注，但近些年来，随着少数客户对其Beta的全自动驾驶技术进行首次试用，事实更加如此，事实是，一些竞争对手正在提供替代产品。可比。但是，市场上最好的辅助(半自动)驾驶系统是什么?美国杂志《消费者报告》最近对17家不同的汽车公司进行了测试，以找出答案。

凯迪拉克的超级巡航技术仍然是第一名，主要是因为它的效率和红外摄像头可以监控驾驶员的注意力水平。如果是后者太分散，系统警告他在几个方面，比如在方向盘上部红灯。如果驾驶员不响应，则车辆将开始减速并可能完全停止。

与许多负责道路安全的机构一样，《消费者报告》警告说，在某些情况下，这些系统都无法取代驾驶员的警惕和干预。过于信任他们会导致许多事故的发生，该技术离确保真正的自动驾驶还很遥远。

消费者报告安全政策主管威廉·华莱士(William Wallace)表示：“证据很明确：如果汽车能让人们将注意力从道路上转移开，他们将会受益，后果可能是致命的。” 至关重要的是，驾驶员辅助系统必须采取措施以确保驾驶员注意道路并随时准备进行干预。否则，风险大于收益。”