新项目可以帮助捷豹减少铝生产的排放

导读 通过研究捷豹路虎已经透露了一个创新的回收过程中如何能上升周期从饮料罐,瓶盖和结束时的报废车辆铝废为未来的高档汽车,降低了生产的CO

通过研究捷豹路虎已经透露了一个创新的回收过程中如何能上升周期从饮料罐,瓶盖和结束时的报废车辆铝废为未来的高档汽车,降低了生产的CO 2 排放量高达26%。

Reality铝项目是Jaguar Land Rover的Destination Zero使命的关键部分,该使命旨在减少碳排放量,并通过不懈的创新使社会更安全,环境更清洁。工程师能够使用回收的铝制零件,并将其与少量的原铝混合,以形成一种新的且经过测试的原型合金,与现有的捷豹路虎产品等级和质量相当。

新的回收工艺可以使铝废料再利用,从而将生产中的CO 2 排放量减少多达26%通过回收用于制造车辆的高质量汽车级铝,Jaguar Land Rover可以将高级特性作为混合物使用,从而减少了汽车生产中对纯铝的需求。

通常,报废汽车废料出口到海外,可以在低端应用中重复使用,但是新的先进分离技术使其可以升级到汽车工艺中,从而有助于闭环并减少环境影响。

这项耗资360万美元的项目由英国创新集团(Innovate UK)联合资助,并与布鲁内尔大学(Brunel University)合作,正在帮助捷豹路虎扩展铝的闭环和回收计划,这是“目的地零”计划的一部分。捷豹路虎已经减少了其在全球的运营二氧化碳2 自2007年以来,每辆车的排放量减少了50.7%,并且仍致力于进行中的脱碳过程。从2013年9月到2020年3月,大约有360,000吨闭环废料被处理回包括Jaguar XE在内的所有车辆生产线,成为该品牌的轻型铝密集型建筑。