周一在魁北克发起了一项集体诉讼，涉及在数十种汽车模型中安装的安全气囊，这些安全气囊在发生事故时可能不会展开。

美国机构美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)在得知一些事故后于4月中旬展开了调查，迄今为止可能已造成8人死亡。

据该机构称，美国ZF-TRW公司生产的安全气囊控制模块在美国约有1230万辆汽车和加拿大约有100万辆汽车中发现，在此期间可能会发生电气过载。事故，阻止其操作，并因此防止垫子展开。

该故障模块安装在2010年至2019年生产的数十种汽车模型中，包括起亚，现代，丰田，本田，三菱和菲亚特克莱斯勒制造的汽车。集体诉讼要求确定不少于50种配备这些模块的车型，包括某些版本的思域，拉姆卡车，Ac歌，飞度，索纳塔，蓝瑟和花冠。

但是，近年来，包括现代和起亚在内的一些制造商已经发布了有关控制单元的召回通知。

“尽管知道控制单元存在问题，但ZF-TRW继续制造和销售有缺陷的单元，导致多人伤亡，”律师事务所消费者权益组织在要求中谴责了这一要求。向蒙特利尔法院高级法院提起的集体诉讼。

该公司还感到遗憾的是，即使汽车制造商意识到了问题，仍继续在其汽车中安装模块。

这个故事让人想起高田(Takata)的丑闻，律师在ZF-TRW和这家日本公司之间划出了一条相似线。他们在呼吁书中写道：“此案是安全气囊制造商和汽车制造商将利润置于安全之上的另一个例子。”

回想一下，据说高田的安全气囊有缺陷，近年来已导致全球约20人死亡，约有1亿辆汽车被召回。2014年爆发的丑闻使制造商更好，后者在2017年破产。

如果针对ZF-TRW的集体诉讼和汽车制造商的诉讼获得批准，则拥有控制单元故障的汽车的任何魁北克人都可以加入。可能要求赔偿的数额尚待确定。