电动汽车竞赛已经开始。小型汽车正在出现在主要制造商的目录中，而年轻的公司正在世界各地的车展上展出电动卡车的原型。但是，在运输卡车方面，它仍然非常安静。但不长久!

在Mirabel上，作为Lion8发射的一部分，La CompagnieÉlectrique马克·贝达德(MarcBédard)的总裁兼创始人逃避了这一句话：“我们将在大约一年后再次见面，向您介绍电动拖拉机式卡车。“在这个项目的未来中，他提出了要在重型卡车市场上领先特斯拉的雄心。目标很明确：为2020-2021年生产100%电动牵引车。

当谈到自主性时，对于经常需要长途行驶的卡车来说，这是一个巨大的挑战，贝达德先生提到了他的团队目前正在探索的一些可能的解决方案。最可行的似乎是可移动电池系统，该系统可以使卡车携带多组盒式电池，当电池耗尽时可以更换电池。目前，我们正在谈论的是约500 kWh的电池，驾驶员可以在大约五分钟内切换。

尽管该项目距离商业化阶段还有很长一段路要走，但La CompagnieÉlectriqueLion坚信它将能够在2020-2021年内发布其新车型。它可能基于与Lion8相同的平台，后者将于明年春季上市。我们可以假设电池和动力总成系统与Lion8略有不同，以便更好地满足这一细分市场的需求。