当我们说汽车制造商并不总是采用多媒体接口Ace时，我们不必走远就可以找到示例。

《汽车指南》已经处理了雷克萨斯品牌多年来在其某些型号中坚持使用的丑陋触摸板。最近，本田及其豪华子公司Ac歌(Acura)也发现没有必要为自己的多媒体界面使用双屏。也许是本田听到了批评，因为它的两个品牌在2019年改变了做法。在Ac歌，正是RDX见证了这一点，它继承了将优雅的水平屏幕切成两部分的理念，您现在可以通过...触摸板进行控制。ura歌称之为True Touchpad Interface。

嘿，不，我们永远不会摆脱困境。

触摸板，除了...

我们非常清楚这种界面的缺点，即当我们必须开车并保持视线在路上时，但是我们还必须注意手指的位置以将光标指向屏幕，Acura决定修改该界面。稍微介绍一下：触摸板分为多个触摸区域，每个区域代表一个屏幕上的图标，您只需要将手指放在正确的区域即可访问正确的功能。

在屏幕上，这八个区域中的每个区域都可以采用图标的形式，该图标通向GPS导航，收音机或其他声音源，电话，甚至是特定的快捷方式，例如门牌号码。 ，办公室或兽医。

显然，以这种方式分配触摸板就像在说，创建一个由八个或十个按键组成的小键盘可能会更好，这对每个人来说似乎都比较简单。但是Acura补充说：首先，小键盘右侧的部分控制着显示屏的第二部分。尽管主窗口可以显示Apple CarPlay(或Android Auto，可选)或其他活动，但您可以在右侧显示时钟，导航或车载计算机数据。

只需在光滑的表面上滑动手指即可滚动浏览此系统或Apple(和Google)界面提供的各种应用程序。

一个无用的触觉难题

RDX是一款小型豪华SUV，如今已跻身加拿大最受市场欢迎的位置，今年开始对其进行了全面修订。由于Acura工程师的崇高结论，那就是最好还是回到涡轮增压器中使它充满活力，这看起来不错，而且包装起来也更具魅力。

RDX还带有在其余产品阵容中找到的方向盘控制装置，尽管这些细节很小，但使用起来却特别有趣。尤其是因为它们避免了摩擦触摸屏界面的麻烦...

喜欢语音控制(如果有的话)的驾驶者将可以很好地通过USB连接手机，以充分利用Siri或Google Assistant等功能更强大的数字助手，因为否则只会制定一些基本命令有点尴尬(“我需要汽油”)会引起一些反应。

简而言之，如果计算正确，我们将得出三种与RDX声音系统进行交互的方式，其中两种需要耐心和精确度，而当我们将注意力集中在80%上时，这通常很难实现。向路。

我们想说这是一种罕见的现象，但事实恰恰相反：它们是罕见的，完美的本机多媒体接口。马自达的表现不错，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)承诺将对其MBUX系统进行一次小小的革命，而通用汽车(GM)在最近几个月中肯定简化了事情，但这还有很多不足之处。

本田和Ac歌似乎决心改善他们的系统，因此对于他们的工程师，我们会这样说：不要放弃，您有一天会到达那里!