一辆丰田普锐斯证明了它的存在，它比普通汽油动力汽车经济一点，事实上，它在美国的销量已经超过了100万辆。

然而，它仍然太像一辆普通的汽车，没有那么高效，如果它有感觉，它肯定会感到非常尴尬，如果它是在同一个房间与大众的XL1柴油混合动力。

当然，它没有达到疯狂的261毫巴美国声称的数字，但它仍然回报超过160毫巴美国，约1.47l/100公里，这也是非常好的。它证明，如果你真的对所有重要的东西（重量、发动机尺寸和空气动力效率）都做到了极致，那么你所获得的好处是成正比的。此外，它实际上是一辆很好的，可用的汽车，在现代交通条件下，正如我们在下面发布的KBB视频评论所揭示的那样。

这款XL1没有什么麻烦，可以跟上交通，同时保持高速公路的高速，同时搭载两个完全长大的成年人，就像一辆普通的双座效率导向的车一样。当然，座椅被放置在一个偏移的位置，但这似乎没有打扰任何人，并充分利用相对狭窄的内部体积。