沃尔夫斯堡(Wolfsburg)制造商展示了这款远距离表亲的新一代保时捷卡宴，该表弟于2002年首次亮相。

新的途锐比以前更长，更宽，采用了新的超大格栅，让我们想起了新的途观和2019年的捷达。

在内部，一块巨大的15英寸触摸屏几乎占据了仪表板上的所有空间。另一个屏幕，就是我们在奥迪已经看到的“数字座舱”，位于驾驶员前方。

在引擎盖下，可以使用各种汽油和柴油发动机。大众甚至在谈论混合动力车。

还不错，不是吗?但不要太快扣紧，因为Volks没有计划在北美销售2019年的途锐。对于我们来说，现在正是Atlas的使命是吸引大型SUV爱好者。途锐将专注于中国和欧洲。

大众地图集(Volkswagen Atlas)是在北美为北美人建造的，在加拿大和美国签署了途锐的死亡证。就Tiguan而言，其尺寸要比以前大得多。所有这些使大众汽车对新途锐在北美的营销毫无兴趣。